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萬向聯軸器在修理過程中的技術性

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人氣:-發表時間:2019-01-22 17:12【

萬向聯軸器和軸瓦的潤滑達不到要求時,會出現多種故障特征。運輸過程產生的輕微微動磨蝕,軸承會出現輕微損傷,如果機油壓力低,軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產“生干摩擦而導致運動表面的損傷和損壞,此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來,運動表面就失去了油膜的保護,直接接觸則會出現干摩擦。溫度升高軸瓦的臺金層熔化,及時停機就產生抱瓦的現象,不及時停機就會造成零件損壞。


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除了經濟性以外,萬向聯軸器的修理還有其技術性,這就要求修理者了解軸承相應的技術要求,與軸承及其零件在結構上、工藝上以及材料上的特點,否則很難有合乎要求的效果,從而影響高碳鉻鋼滾動軸承零件,其使用壽命的主要材料因素及控制程度為:


(1)鋼在淬火前的原始組織中的碳化物要求細小彌散??刹捎酶邷貖W氏體化630C、420*C高溫也可利用鍛軋余熱快速退火工藝來實現。


(2)對于GCr15鋼淬火后,要求獲得平均含碳量為百分之零點五十五左右的隱品馬氏體、百分之九左右Ar和百分之七左右呈勻、園狀態的未溶碳化物的顯微組織。


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